Quatro navios de pesca foram capturados nas águas da Guiné-Bissau após patrulhas conjuntas realizadas pelo Greenpeace e o departamento de vigilância das pescas na Guiné-Bissau, FISCAP no qual encontraram múltiplas violações.
Os resultados do monitoramento conjunto foram apresentados ao presidente José Mário Vaz, quando ele visitou o navio "Esperanza" Greenpeace na terça-feira.
Estes navios foram levados para o porto de Bissau; suas tripulações e proprietários são actualmente objecto de extensas investigações por parte das autoridades locais para o transbordo ilegal no mar, nomes legíveis não-exibição em vasos, não pagamento de multas e utilização de artes de pesca não permitidos.
De acordo com Pavel Klinckhamers, líder do projeto a bordo do Esperanza, "O fato de que tenho de segurar como muitos navios em 5 dias só confirma a situação alarmante nas águas da África Ocidental, digno de um Wild West. Empresas de pesca e navios têm simplesmente se acostumaram a beneficiar da fraqueza da capacidade da Guiné-Bissau para garantir um controlo completo da sua Zona Económica Exclusiva (ZEE) e os resultados de nossa pesquisa mostram que operações ilegais diariamente.
Congratulamos-nos com o compromisso nos mais altos níveis do governo guineense Bissau para conter a situação atual "
Em 22 de março, a tripulação e três inspectores a bordo do Greenpeace navio Esperanza surpreendeu o navio Saly Reefer voando a bandeira Comores, tornando a transferência em favor de barcos Flipper 3 Flipper Flipper 4 e 5, todas as bandeiras Comores. Transbordo no mar é frequentemente associada à lavagem das capturas sem licença. O governo Guiné-Bissau proibiu transbordo no mar desde 2015. Pouco tempo após a primeira abordagem e inspecção do Saly Reefer e Barbatana 4 pela tripulação da Greenpeace e inspectores, navios escoltado para o porto de Bissau. Eles são de propriedade da Sea Group SL, que tem sede em Las Palmas. Os proprietários e a tripulação a bordo dos dois navios estarão sujeitos às disposições legais em vigor para estes tipos de crimes.
Em 21 de março, três outros navios chineses de bandeira, ou seja, Yi Feng 8, Yi Feng 9 e Yi Feng 10, vestindo apenas seus nomes chineses foram identificados 50 milhas náuticas da costa da Guiné-Bissau pelo Greenpeace e inspectores. nomes navio foram escritos em chinês apenas, enquanto todos os barcos de pesca são obrigados a exibir nomes facilmente reconhecíveis, de acordo com a lei. Todos os três navios de propriedade da mesma empresa chinesa, Dalian Zhangzidao Yi Feng Aquatic Product Company Ltd. Uma das embarcações, o Yi Feng 8, foi preso e levado para a porta enquanto os outros dois conseguiram escapar. No entanto, suas ofensas foram suficientemente documentados para garantir a identificação dos proprietários e a tripulação para que eles sejam responsabilizados. disse Pavel.
um dia antes a equipa acompanhado de voluntários nacionais receberam a sociedade civil régulos e crianças das escolas que participaram nos desenhos.
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