Um grupo de pessoas identificadas como piratas pelas autoridades da Guiné-Bissau sequestraram um navio nacional de pesca, o Bacalam, que pertence à agência Bissau Pesca e Serviços. Os sequestradores exigem à agência um resgate estimado em trinta mil dólares norte-americanos, que corresponde a quinze milhões de francos CFA.
Os responsáveis da agência, que detém a licença do navio, confirmaram na manhã desta terça-feira, 29 de agosto de 2023, o sequestro do seu navio, como também anunciaram que estão em negociação com os piratas, afirmando inclusive que os larápios já terão recebido, da parte do marinheiro do barco, um valor de seis milhões de francos CFA e falta a entregar nove milhões de francos CFA.
O Democrata soube junto de uma fonte do ministério das Pescas e da Economia Marítima que os piratas utilizaram um navio patrulheiro que realiza atividade de fiscalização marítima e abordaram o Bacalam dentro do mar guineense, que pensava tratar-se de uma abordagem normal das autoridades, mas foram surpreendidos com uma atitude estranha dessas pessoas que estavam fortemente armadas.
“Este grupo está fortemente armado e qualquer unidade de fuzileiros enviada para aquele lugar será uma situação de guerra declarada, porque estão armadas e determinadas nas suas exigências do pagamento do resgate.
Os piratas abordaram o navio no mar guineense e levaram-no até à fronteira, mas não ultrapassaram a linha para entrar na zona da Guiné-Conacri ou do Senegal, portanto estão na nossa Zona Económica Exclusiva”, relatou a nossa fonte, afirmando que esta é uma das razões que levou as autoridades Conacri-guineenses a não intervirem para socorrer os marinheiros guineenses sequestrados.
A nossa fonte informou que a Guiné-Bissau tem capacidade técnica de se deslocar até ao local para resgatar os marinheiros, mas pondera continuar a negociar com os armadores como forma de salvar a vida dos marinheiros sequestrados, que passa pelo cumprimento das exigências dos piratas, porque “qualquer iniciativa de resgate por meio de uma intervenção militar precipitaria uma atitude radical dos piratas e poria em causa a vida dos marinheiros sequestrados”.
Uma fonte do Instituto Nacional de Fiscalidade e Controle de Atividades das Pescas (INFISCAP) confessou a O Democrata que “na verdade aquela zona marítima constitui sempre um foco de tensão entre as autoridades de controle de pescas da Guiné-Conacri e da Guiné-Bissau”, porque “ambas as partes realizam detenções de navios de forma arbitrária e humilham os marinheiros”.
Defendeu que é preciso que o governo guineense entre em contato com o governo da Guiné-Conacri no sentido de criar um mecanismo que garanta a segurança aos navios de pesca naquela zona.
A fonte avançou que neste momento o governo guineense está a coordenar esforços juntamente com outros países da zona no sentido de libertar os marinheiros nacionais, através de uma negociação que poderá culminar no pagamento do resgate. Revelou, neste particular, que os piratas desligaram todo o sistema da localização do navio para impedir a busca e a perseguição do navio.
EMPRESA CONFIRMA SEQUESTRO DO BACALAM E QUER PAGAR RESGATE PARA SALVAR MARINHEIROS
Em reação à situação, o administrador da Empresa Bissau Pesca e Serviços SARL, Henrique Silva, diz que foi contactado, ontem, às 14 horas, pelo capitão do seu barco que o informou que uma embarcação militar abordou-lhes dentro da zona económica exclusiva da Guiné-Bissau, uma informação confirmada pelo Instituto Marítimo Portuário e a Marinha Nacional, através de “VMS” e conduziram o barco para zona exclusiva da Guiné-Conacri e pediram um resgate de 15 milhões de francos CFA para libertar o navio.
O proprietário da empresa afirmou que o Bacalam está sequestrado desde ontem e até ao momento da conferência de imprensa não tinham recebido nenhuma garantia de soltura.
“A empresa está a diligenciar para enviar o valor monetário pedido para salvar vidas humanas de 18 tripulantes que estão no navio”, assegura.
Henrique Silva diz que desconhece se os sequestradores do navio são elementos ligados às autoridades Conacri-guineense ou piratas, porque “tentamos entrar em contacto com as autoridades da Guiné-Conacri, mas estes disseram-nos que não estão na posse de informação, portanto a única saída é pagar o valor pedido para libertar navio e os tripulantes”.
Henrique Silva informou que a empresa que administra opera no país no âmbito da pesca com três barcos, ambos com a bandeira nacional e licenças de pesca para a zona económica exclusiva da Guiné-Bissau.
Presente na conferência de imprensa, o presidente da Associação Nacional dos Armadores e Industriais de Pesca, Rui Alberto Pinto Pereira, revelou que o mar da Guiné-Bissau está muito vulnerável e que todo o cuidado é pouco.
Frisou que a fragilidade do mar e as ameaças estão cada vez mais frequentes, razão pela qual exortou o governo a criar as condições de segurança marítima para confortar os agenciadores de barcos que estão a explorar o mar da Guiné-Bissau, de forma legal e evitar a fuga de navios estrangeiros.
“Os armadores da pesca industrial estão dispostos a contribuir para que hajam as condições necessárias em termos da segurança marítima no mar da Guiné-Bissau. Trabalhar com facilidade sem sobressaltos, afetará positivamente as empresas pesqueiras, quer económica quer materialmente, como também o Estado guineense que arrecada receitas através dos navios que praticam atividades de pesca”, referiu.
Fonte: O Democrata
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